Трудно отрицать тот факт, что в области испытаний и практического применений аппаратов многоразового использования американцы добились значительно больших успехов, чем их коллеги из СССР, не говоря уже о постсоветской России. Путь к будущему “Space Shuttle” был труден и тернист, поэтому сил и средств понадобилось много. Иногда действовать приходилось наугад, методом проб и ошибок. Чтобы выяснить, как будет влиять на человека и материалы космического корабля полёты в верхних слоях атмосферы на высоких скоростях и была задумана программа Х-15.
Читать далее »

60-е годы прошлого века можно с уверенностью назвать “золотым веком” космопланов (извините за некоторую тавтологию). Как вы помните, наибольшей поддержкой тогда пользовалась программа Х-24, работы по которой проводились по заданию ВВС США. На фоне первых успехов военные решили развить проект, выдав требования к новому двухступенчатому космоплану, который вскоре получил название “Starclipper” (это проект также имел обозначение Lockheed Shuttle LS200).
Читать далее »

Стратегическая Оборонная Инициатива уже лет 20 как окончательно и бесповоротно канула в лету, однако безопасность США по-прежнему остается в опасности. Американцы живут во враждебном окружении, где даже от союзников можно ожидать чего угодно. Поэтому, как говориться, на других надейся а сам не плошай. Следуя этому принципу американское оборонное ведомство и ВВС совместными усилиями не оставляют попыток создать космическое транспортное средство для доставки боевых зарядов через космическое пространство. Очередным таким проектом стал ARES (Affordable REsponsive Spacelift) – эдакий “космический подъёмник быстрого реагирования”.
Читать далее »

На пятый год после феерического завершения Холодной войны правительство США решило обратить “освободившиеся” финансы на развитие перспективных космических программ. 10 июня 1996 года от лица руководства NASA было объявлено о начале программы беспилотного возвращаемого космического аппарата, получившего индекс Х-34.
Читать далее »

Неудачно завершившийся в конце 1990-х гг. проект “Skylon”, разработкой которого в инициативном порядке занимались британские инженеры, в начале текущего века обрёл “второе дыхание”. Возрождению проекта способствовало по меньшей мере два фактора: удачные запуски коммерческих суборбитальных самолётов и закрытие программы “Space Shuttle”. И вот, уже в июле 2010 года на международном авиакосмическом салоне в Фарноборо компания Reaction Engines Ltd. представила обновленный вариант беспилотного космоплана.
Читать далее »